Российский профсоюз локомотивных бригад железнодорожников – организация, оппозиционная к ОАО «Российские железные дороги» — не теряет надежды «усадить руководителей ОАО «РЖД» за стол переговоров». Как сообщил корреспонденту «Росбалта» лидер московской организации РПЛБЖ Дмитрий Русинович-Русак, профсоюз взял курс на новую забастовку, но в самые ближайшие дни проводить ее не намерен.
Вопрос о ситуации на железных дорогах страны, по словам Русиновича-Русака, будет рассматриваться 16 мая на заседании комитета Государственной думы по труду и социальной политике под председательством известного парламентария и знатока рабочего движения, одного из лидеров партии «Единая Россия» Андрея Исаева. В свете этого, лидеры независимого профсоюза надеются мирным путем добиться повышения зарплаты и улучшения условий труда машинистов и их помощников.
Если эта надежда не оправдается, то, как сообщил собеседник «Росбалта», руководству профсоюза останется «договориться с сочувствующими организациями» и определить конкретные лозунги, требования и дату новой железнодорожной забастовки.
РПЛБЖ является независимым профсоюзом, в котором, по данным ОАО «РЖД», состоит чуть более 1 тыс. работников локомотивных бригад. Последняя его акция – забастовка локомотивных бригад пригородных электричек Ярославского и Горьковского направлений Московской железной дороги 28 апреля. Тогда было сорвано движение электричек в утренний час пик, однако результатов забастовка не принесла. По сообщению пресс-службы МЖД, из-за забастовки 14-ти локомотивных бригад тогда задержались более 25 пригородных поездов.
Как уточнил «Росбалту» один из лидеров профсоюза Сергей Храмов, забастовщики требовали уравнять зарплату работникам МЖД, поскольку в данный момент «за равноценный труд одни получают 50-60 тыс. руб., а другие вдвое меньше, то есть 25-30 тыс. руб.». По мнению членов профсоюза, зарплату следует установить на одном уровне – около 60 тыс..Кроме того, по словам Храмова, профсоюз требует от руководства РЖД исполнения решения Гострудинспекции о восстановлении надбавки за выслугу лет, которая была отменена по инициативе Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ). Профсоюз требует также «прекратить преследование работников за членство в независимом профсоюзе».
Новости
Распечатать13 мая
