Дата возобновления приостановленной 28 апреля Всероссийской забастовки работников железных дорог будет определена на этой неделе, сообщил ИА "РосФинКом" 26 мая председатель Российского профессионального союза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Евгений Куликов. По его словам, основные требования пофсоюза, который является организатором акции, остаются прежними.
Куликов отметил, что сегодня прошла конференция первичной профсоюзной организации Московской железной дороги. Решением конференции выдвинуты требования к руководству ОАО "РЖД": повысить в два раза оплату труда работникам компании, произвести выплату вознаграждения за выслугу лет с 1 апреля 2007 г., прекратить дискриминацию работников по признаку принадлежности к РПЛБЖ, а также отменить административные взыскания, наложенные руководством РЖД на участников забастовки 28 апреля.
Руководитель профсоюза сказал, что всероссийскую забастовку планируется провести не менее чем в десяти регионах. При этом он уточнил, что до 2 июня акция не будет возобновлена, поскольку на эту дату запланировано подписание соглашение о взаимодействии ОАО "РЖД" и РПЛБЖ в рамках социального партнерства. Кроме того, Куликов сообщил, что конференция приняла решение о проведении митинга в Москве 16 июня в поддержку своих требований. В этой акции планируется участие более 1000 человек.
Сегодня же РПЛБЖ провел пикет у здания РЖД в Москве. Его основной целью Куликов назвал поддержку отстраненных от работы сотрудников Северомуйской дистанции пути Восточно-Сибирской железной дороги (г. Северомуйск, Бурятия). Все они отказались проходить так называемые испытания на проверку профессиональных знаний, которые инициировало руководство локомотивного депо. 50 человек - водителей, электромонтеров, работников, обслуживающих железнодорожный тоннель, не допускают до работы и не выплачивают зарплату.
Вместе с тем Куликов считает, что в отношении этих людей нарушено трудовое законодательство, поскольку состав комиссии сформирован с нарушением закона, поскольку одни и те же ее члены проводили испытания по различным темам. Кроме того, вопросы проверки не были известны заранее. Причем, некоторым категориям работников предлагалось пройти испытания по другим специальностям. Например, водители бензовозов должны быль отвечать на вопросы по безопасности движения при управлении локомотива.
Куликов обратил внимание, что в целом профсоюз выступает против правового нигилизма и нарушения конституционных прав работников со стороны руководства РЖД. Речь идет о многочисленных нарушениях трудовых прав железнодорожников, в частности, о принудительному труде, о взысканиях и увольнениях, решения о которых принимаются в нарушении трудового законодательства "по прихоти того или иного начальника" и т.д.
Напомним, 28 апреля машинисты 14 локомотивных бригад - члены РПЛБЖ без предварительного уведомления отказались вести электропоезда на Ярославском и Горьковском направлениях Московской железной дороги. В результате был сорван график движения пригородных электропоездов. По сообщениям РЖД, на этих направлениях было задержано около 30 электропоездов. Профсоюз приостановил забастовку. Между тем ОАО "РЖД" посчитало забастовку незаконной и обратилось 28 апреля в Московскую межрегиональную транспортную прокуратуру по факту отказа от трудовых обязанностей локомотивных бригад локомотивных депо Пушкино и депо Железнодорожная МЖД.
В тот же день первый вице-президент компании Владимир Морозов в беседе с журналистами не исключил того, что РЖД обратятся в судебные органы в связи с забастовкой. Он пояснил, что "компании и пассажирам был нанесен ущерб, за который должен кто-то отвечать". В руководстве РЖД знают организаторов этой акции, и "оценка будет адекватной их действиям", сказал Морозов. Справка ИА "РосФинКом":
ОАО "РЖД" учреждено правительством РФ в рамках первого этапа реформирования железнодорожной отрасли. Хозяйственная деятельность компании началась 1 октября 2003 г. Входит в тройку самых крупных транспортных компаний мира. Имущество компании было сформировано путем внесения в уставной капитал ОАО "РЖД" по балансовой стоимости активов 987 организаций федерального железнодорожного транспорта, принадлежащих государству. Размер уставного капитала составляет 1 535,7 млрд. руб. Он разделен на 1 535 700 000 обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 1 000 руб. каждая. Единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация. По данным на март 2007 г. ОАО "РЖД" создало 97 дочерних и зависимых обществ. Компания в 2007 г. увеличила выручку по РСБУ на 14,9% - до 975 млрд. 590 млн. 231 тыс. руб. Чистая прибыль составила 84 млрд. 495 млн. 322 тыс. руб. (рост в 3,1 раза).
Новости
Распечатать27 мая
