Новости

Решение о проведении Всероссийской забастовки на железных дорогах будет приниматься в зависимости от перспективы подписания 2 июня соглашения о взаимодействии ОАО "РЖД" и Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) в рамках реализации принципов социального партнерства. Как сообщил 28 мая на пресс-конференции в Москве лидер этого профсоюза Евгений Куликов, предполагается, что это соглашение в интересах РПЛБЖ должен будет подписать председатель объединения профсоюзов СОЦПРОФ Сергей Вострецов, а со стороны РЖД - президент компании Владимир Якунин.

По словам Куликова, если документ, который должен учесть все требования РПЛБЖ, будет подписан, то взаимодействие профсоюза и компании будет осуществляться в его рамках. "В этом случае необходимость проведения забастовки отпадет сама собой, никаких акций в ближайшее время проводиться не будет", - сказал он. Если же соглашение подписано не будет, то 16 июня будет проведен митинг в Москве и других российских регионах, во время которых будет определена дата забастовки. Он не исключил возможности ее проведения уже 17 июня.

Отвечая на вопрос ИА "РосФинКом" о возможной численности участников акции, Евгений Куликов не стал называть конкретные цифры, отметив, что это будет гораздо больше 180 человек, которые выступили в защиту своих прав 28 апреля на Московской железной дороге. Профсоюзный лидер сказал, что в забастовке будут участвовать не менее 10 регионов. Среди них он назвал, в частности, регионы Урала и Забайкалья. При этом он отметил, что многие поддерживают требования профсоюза, но боятся открыто добиваться их реализации.

Участвовавший в пресс-конференции генеральный инспектор труда СОЦПРОФа Сергей Храмов напомнил, что в ноябре прошлого года, когда готовилась первая забастовка локомотивных бригад, ее проведение поддержали более половины работников 30 депо. Но тогда она не была проведена в соответствии с решением суда.

Между тем выступивший лидер СОЦПРОФа Вострецов отметил, что глава РЖД Якунин настроен на диалог с РПЛБЖ, однако "руководители среднего звена используют закон, как хотят". Поэтому продолжается давление на членов профсоюза, увольнения участников забастовки 28 апреля. Вострецов заметил, что требования РПЛБЖ: повышение зарплаты работникам, восстановление нормы доплаты за выслугу лет, прекращения дискриминации по признаку принадлежности к профсоюзу, законны и признаны Нагатинским судом Москвы. Так, в ходе судебного разбирательства признано противоречащей законодательству исключение из коллективного договора нормы о выслуге лет. По данным РПЛБЖ, долг РЖД перед работниками за выслугу лет, доплаты по которой прекратились с апреля 2007 г., в настоящее время составляет 30 млрд. руб.

Куликов обратил внимание на то, что в России законную забастовку провести невозможно из-за несовершенства трудового законодательства. Трудовой кодекс предусматривает, что выдвигать требования для проведения забастовки могут работники предприятия и их представители на собрании или конференции. Причем, эти требования должны быть поддержаны не менее 50% общего собрания коллектива. Если учесть, что в РЖД работает примерно 1,2 млн. человек, то их всех профсоюзу придется собрать в Москве. После этого, по закону, должны пройти примирительные процедуры, РЖД должен утвердить минимальный перечень работ и услуг, которые будут предоставляться в ходе забастовки. Это перечень определяет правительство РФ, но пока оно этого решения не принимало, пояснил Куликов. Если, предположим, все-таки оргкомитету забастовки удастся преодолеть все эти процедуры, ему снова придется собирать всех железнодорожников в столице уже для того, чтобы утвердить требования забастовщиков.

В свою очередь, Вострецов сообщил, что СОЦПРОФ и партия "Единая Россия" обсудили эту проблему и создали рабочую группу по подготовке соглашения по урегулированию подобных тупиковых ситуаций и разработке законодательства, определяющего порядок проведения забастовок. Напомним, 28 апреля представители 14 локомотивных бригад - членов РПЛБЖ без предварительного уведомления отказались вести электропоезда на Ярославском и Горьковском направлениях Московской железной дороги (МЖД). Забастовка началась в связи с отказом руководства ОАО "РЖД" и МЖД удовлетворить требований работников выдвинутые на конференции первичной профсоюзной организации РПЛБЖ Московской дороги.

http://rosfincom.ru