Бывший экипаж судна «Берикс» будет судиться с компанией «Укрфрахт» из-за невыплаченной за семь месяцев зарплаты.
Об этом в ходе пресс-конференции в Одессе сообщил глава Керченского профсоюза работников торгового и рыболовецкого флота Борис Вейшторг.
Он отметил, что фрахтователь не выходил на связь с моряками более двух месяцев, на телефонные звонки отвечает, что никакого отношения к судну «Берикс» не имеет и никаких финансовых обязательств не несет, так как договор с судовладельцем давно разорван. Тем временем, по словам экс-капитана судна Леонида Прохорова экипаж, списавшийся на берег сразу же, как только был окончен ремонт судна, за семь месяцев рейса должен был получить зарплату на общую сумму $130 тыс.
Старший механик Дмитрий Сухарев сообщил, что у моряков нет никаких документов, подтверждающих их сотрудничество с компанией «Укрфрахт». «Мы писали заявления на имя фрахтователя Владимира Нехорошева, он собрал их у нас для того, чтобы оформить договоры, но потом мы ушли в рейс и никаких бумаг так и не увидели», - подчеркнул он.
Капитан подтвердил эту информацию: «Мы даже не знаем, оформлены официально или нет». Однако, по мнению Бориса Вейшторга, никаких проблем в суде быть не должно, поскольку имеется договор между судовладельцем и фрахтователем: «Договор на чартер предусматривает выплату заработной платы экипажу», - заявил он. Размер заработной платы определен соответственно списку должностей, подчеркнул глава профсоюза.
Справка
Как сообщал «Репортер», судно «Берикс» под украинским флагом более полугода назад вышло из порта Поти (Грузия) с грузом неликвидной птицы, свинины и крольчатины. Мясо везли на утилизацию в Россию, но из-за возникших технических неполадок судно не вышло из Черного моря. «Берикс» пытался стать на якорь в портах Николаев, Керчь, Ильичевск для ремонта, но не получал разрешения на заход, поскольку груз являлся неблагополучным. В начале июля судно осмотрела инспекция государственного портового надзора морского торгового порта «Южный» и признала его непригодным для плавания и таким, которое может быть доставлено к месту проведения ремонта лишь при помощи буксира. Судно пришвартовалось 31 июля к причалу Одесского судоремонтного завода после соответствующего разрешения санитарных служб. После ремонта судовладелец укомплектовал судно новым экипажем и отправил его далее по маршруту.
