Задолженность ОАО «Нижегородский порт» по зарплате составляет более 2 млн рублей. После смены акционерами генерального директора новый руководитель выплатил портовикам около половины долга, который три недели назад составлял 4,5 млн рублей. Как сообщил заместитель губернатора Нижегородской области по социальной политике Геннадий Суворов «ФедералПресс» 4 сентября, после заседания рабочей группы по обеспечению своевременной и в полном размере выплаты заработной платы, полностью погасить задолженность порт намерен до конца сентября.
Между тем Нижегородский порт, принадлежащий с прошлого года группе санкт-петербургских компаний, ожидали инвестиции, не сравнимые с долгом по зарплате. Как сообщал журналистам прежний гендиректор Александр Жирков, только в строительство первой очереди нового Центрального грузового района порта в Сормово должно быть вложено 80 млн рублей.
Компания еще в 2008 году планировала начать вывод портовой инфраструктуры со Стрелки (место слияния Оки и Волги), где правительство региона намерено построить деловой центр «Сити-Стрелка» – масштабный комплекс высотных административных зданий, с гостиничным, спортивным и торгово-развлекательным центром. Прежние нижегородские владельцы ОАО «Нижегородский порт» едва не довели дело до суда с региональным Минимуществом, но отозвали иск. Новые согласились с тем, что порт без железнодорожной ветки – дело бесперспективное, и заявили о намерении участвовать в проекте «Сити-Стрелка», а это уже не десятки миллионов рублей, а инвестиции на три порядка крупнее.
Однако к финансовому кризису добавились, судя по обрывочным сообщениям в разных СМИ, внутренние разногласия между питерцами, и теперь под вопросом не только участие в амбициозном проекте, но и сроки переноса Центрального грузового района подальше от собора Александра Невского. Об этом переносе в Нижнем Новгороде говорят уже более четверти века, имея в виду и непрезентабельность кранов на фоне собора, и экологию, и загруженность центра города транспортом.
