Завод Ford во Всеволожске после новогодних каникул переходит с четырехдневного на пятидневный режим работы. Производитель увеличивает выпуск машин, фиксируя увеличение спроса на них, отмечают эксперты.
Из-за падения спроса на автомобили завод во Всеволожске с июля этого года работает четыре дня в неделю. Вчера компания сообщила, что с 11 января предприятие переходит на пятидневку. Работники кузовного цеха начнут работать по пять дней в неделю уже с 11 декабря. «Мы рассчитываем на положительную реакцию профсоюза. Предпринимаемые действия должны способствовать укреплению положения компании на российском рынке», — говорит директор завода Грэй Гринвэй, слова которого приводятся в сообщении.
Лидер профсоюза завода «Форд» Алексей Этманов сказал РБК daily, что не видит особых проблем с переходом на полную рабочую неделю. Рабочие завода сейчас получают пониженную заработную плату, а с возобновлением пятидневки зарплата должна быть возвращена на прежний уровень, полагает он.
Сейчас мощности завода рассчитаны на выпуск 125 тыс. автомобилей в год. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей Ford за десять месяцев 2010 года составили 70,3 тыс., что на 55% меньше, чем за десять месяцев прошлого года. Продажи Ford Focus (собирается на всеволожском заводе) составили 44,1 тыс автомобилей.
По словам директора по продажам «Аларм-Моторс Форд» Михаила Шевелькова, загрузка производства базируется исключительно на заказах дилеров. В марте-апреле, как правило, отмечается рост продаж автомобилей, скорее всего дилеры в ожидании этого подъема заранее подали заявки производителю. Кроме того, на рост спроса на Ford Focus повлияла программа субсидирования процентных ставок по кредитам. «После старта программы в конце лета мы зафиксировали рост продаж в кредит до 65 с 30% в начале года», — говорит г-н Шевельков.
«На спрос также влияют периодически возникающие слухи о повышении импортных пошлин на иномарки», — полагает управляющий директор «AG Капитал» Александр Агибалов.
Андрей Жуков
