Новости

Только за прошлый год в результате травм и аварий на производстве по всей стране погибли или стали инвалидами 9,5 тысячи человек. Вдвое больше получили легкие ранения и увечья. Таковы данные Росстата.

С начала 2010 года число погибших на производстве составило 432 человека.

При этом учет пострадавших ведется только в каждом десятом случае. Схлопотавшие переломы, ушибы или сотрясения мозга работники редко сообщают об этом кому то, кроме родственников и лечащего врача.

Три причины

Высокий травматизм и смертность на производстве объясняются тремя главными факторами.

Во-первых, работодатели часто экономят на системах безопасности и создании нормальных условий труда для сотрудников. Самый яркий пример — отключение систем оповещения о загазованности в шахтах из экономии.

Во-вторых, сами сотрудники отказываются от касок, масок, респираторов и страховочных ремней из-за якобы неудобства такого оборудования.

В-третьих, такие работники, как летчики, водители, моряки, строители, часто пренебрегают правилами ради скорости и быстрых денег.

Чаще всего работники вредят себе сами, а их начальство даже и не знает об этом. В промышленности порядка 30% рядового персонала не пользуются системами защиты. Причем работодатели стараются заставить подчиненных надевать каски, маски и защитные очки, лишают нарушителей премий, грозят увольнениями, но переломить ситуацию не могут.

«Я работаю в цехе по обработке пластика, — рассказывает Михаил Степанов (фамилия изменена). — Нам всем по технике безопасности положено носить специальные маски, но они слишком громоздки, и лично мне в них неудобно. Вот и тружусь с открытым лицом. Ничего, пока все нормально, а то, что кашляю — так это наверняка от курения».

Степанова уже несколько раз лишали премии за нарушение техники безопасности, но увольнять не спешат: работник он опытный, и заменить его, по его же словам, некем. По его собственному признанию, на медобследование он не ходил уже четыре года. «Абсолютно здоровых людей нет, а про свои болячки я и сам знаю», — отмахивается мужчина.

От кашля в подмосковной больнице задыхается и Павел, работавший на областном химическом заводе.

Он игнорировал требования старшего инженера надеть респиратор, так как в нем было очень жарко и тяжело дышать. Теперь врачи опасаются, что легкие мужчины не удастся привести в порядок. Говорят, что готовиться надо к худшему.

Неудобство амуниции и средств защиты — одна из главных причин, по которой работники их игнорируют.

Одна из, но не главная. По частоте с ней поспорит обыкновенная лень и неаккуратность.

Оправдываться поздно

Сварщик Евгений уже несколько месяцев подряд ходит по врачам-офтальмологам. Зрение себе он испортил, когда варил без маски.

На стройке трудилось несколько сварщиков, но количество масок и рукавиц было ограничено: руководство на них сэкономило.

«Думал, быстренько приварю без маски, и все», — вспоминает Евгений. «К вечеру глаза разболелись и распухли. А утром зрение и вовсе пропало», — жалуется сварщик.

Сейчас бывший строитель и сварщик с трудом видит, и врачи ставят неутешительный диагноз — понадобится операция, и не одна.

«Мы работали на верхних этажах на внешних отделочных работах. Тогда я и получил свою травму», — рассказывает Анатолий из Самары, работавший строителем-высотником.

Приехав в Москву, полтора года Анатолий проработал без нареканий, но однажды из-за своей же спешки получил серьезную производственную травму.

«Мы очень торопились сдать объект, поскольку на очереди было еще три или четыре. Мало того что в тот день я не выспался, так еще и не закрепил как следует страховку», — вспоминает бывший строитель.

Молодой человек сорвался с высоты шестого этажа. В больнице его чудом откачали, но профессию пришлось оставить: у Анатолия серьезно повреждены бедренная кость и мышцы. Часть кости пришлось восстанавливать с помощью металлических штырей. Теперь Анатолий разбирается с последствиями травмы.

«Теперь я хромаю, и это навсегда. Меня мучают постоянные боли, и обиднее всего то, что травму я получил только по своей вине. Никаких выплат от работодателя не было, пришлось лечиться самому», — говорит мужчина.

Лучше свое, чем казенное

Еще одна причина частых травм и даже смертей — экономия на рабочей одежде и инструментах.

Многие компании, не желая тратиться на качественные рабочие робы для сотрудников, покупают одежду из вредных, а то и опасных материалов. Как следствие, рабочие ее не носят и получают дополнительные повреждения.

Юрий недавно уволился с компрессорной станции одного из заводов в Свердловской области. Одна из причин — конфликт с инженером по технике безопасности.

«Эта барышня заставляла нас носить форму, которая выдавалась от предприятия. А так как руководство экономило на всем, то одежда была самая дешевая, из непонятного «стеклянного» материала, — вспоминает бывший слесарь Юрий.

«Стекляшка» вспыхивала от одной искры и плавилась, въедаясь в кожу.

Юрий отмечает, что на производстве не выделяли также и очки, и рукавицы — приходилось покупать на свои деньги. Одни только перчатки из армидного волокна обходились в 200 рублей.

Работодатели экономят не только на одежде, но и на станках и даже специалистах по их обслуживанию.

«А у нас на предприятии работодатель экономит так: вместо крана-балки (кран, закрепленный под куполом ангара, управляется электронным пультом) загнал в помещение обычный старый кран», — вспоминает Максим, который работает на производстве фрезерных станков в Подмосковье.

В результате в ангаре жара, дым столбом. Рабочие чихают и кашляют.

Два года назад Александр Иванов (фамилия изменена) устроился на работу в компанию, которая делает коробки из картона. Настроить новое оборудование приехали специалисты из Франции, вот только отечественный владелец решил сэкономить и установил неполный комплект — без системы очистки воздуха.

«В результате мы задыхались от пыли, а конвейер постоянно приходилось чистить, потому что он забивался. А так как мастеров по чистке не было, то рабочие нередко резались об острые ножи», — рассказывает Александр.

Убьюсь, но заработаю

Риск погибнуть не останавливает тех, кто хочет быстро заработать.

Пилоты внутренних авиалиний и вертолетчики нередко берут на борт лишний груз, за который им платят в конверте. Шесть лет назад на севере страны из-за этого разбился и сгорел вертолет. Его под завязку загрузили недекларированной рыбой. Никто не погиб, но от полученных травм оба пилота вынуждены были оставить профессию и выйти на пенсию. «Тогда это казалось быстрыми деньгами, а теперь — дурью!» — вспоминает пилот Сергей, у которого в той аварии обгорели ноги.

Жертвы-2009